{"type":"video","version":"1.0","title":"Grand format : 40 ans après, l'explosion d'un silo à grain encore dans les mémoires","description":"ATTENTION : LA DURÉE D&#39;EXPLOITATION EST FIXÉE À 2 ANS EN TÉLÉ À PARTIR DU 18 OCTOBRE 2022 (FIN AU 18 OCT 2024) + ET À 5 ANS POUR LE WEB (SOIT 18 OCT 2027) \r\n\r\nCRÉDITS : \r\nAntenne 2 \/ INA \r\nhttps:\/\/www.aria.developpement-durable.gouv.fr\r\nhttp:\/\/sapeur-pompier.over-blog.org\r\n© Serge Cardon \/ FLICKR \r\nL’est républicain\r\n© INERIS \/ FRL 2003 : L&#39;INSTITUT NATIONAL DE L&#39;ENVIRONNEMENT INDUSTRIEL ET DES RISQUES \r\n\r\nTitre : 18 OCTOBRE 1982 : 40 ANS APRÈS, L’EXPLOSION D&#39;UN SILO À GRAIN ENCORE DANS LES MÉMOIRES\r\n \r\nLancement : \r\n\r\n18 octobre 1982 … une date à jamais en mémoire en Moselle. Elle marque l’explosion meurtrière d’un silo à grain au cœur de la Malterie de Metz. La cause la plus probable : une étincelle liée à des travaux en cours, le tout dans une atmosphère explosive avec de gros amas de poussière présents sur place. 40 ans plus tard, jour pour jour, l’événement est encore bien ancré dans les mémoires. À travers des témoignages et des images d’archives, revivez cet événement marquant : tant pour la population messine endeuillée, que pour la malterie qui mettra un point d’honneur sur la sécurité….     \r\n\r\nCommentaire : \r\n \r\nINA vidéo extrait \r\n \r\n18 octobre 1982 - 14h15 : une première explosion retentit dans la tour d’exploitation d’un silo, suivi d’une seconde, provoquant son effondrement. Ensevelis sous les décombres, le personnel de l’entreprise, des sous-traitants et des chauffeurs-livreurs sont tués sur le coup. Certains décédés par l’effet de l’explosion, par écrasement, étouffés sous le poids des débris …\r\n \r\nITV Pierre STECKLER – Ancien directeur commercial de LORCA \r\n \r\nLe bilan humain final : 12 morts, 3 blessés dont un grave. La dernière victime sera évacuée 5 jours après. Sur place, 600 personnes seront mobilisées ….  \r\n \r\nITV Guy BERTRAND - Sapeur-pompier, sergent-chef à l’époque \r\nITV Raymond LAY - Sapeur-pompier, adjudant-chef à l&#39;époque\r\nITV Yves HUCK - Sapeur-pompier, officier de garde à l&#39;époque \r\n \r\nL’embranchement ferroviaire du site devient inaccessible ; l’autoroute A31 est finalement coupée. Les dégâts matériels sont considérables, estimés à 70 millions de francs. \r\n \r\nINA vidéo extrait  \r\n \r\nITV Guy BERTRAND - Sapeur-pompier, sergent-chef à l’époque \r\nITV Raymond LAY - Sapeur-pompier, adjudant-chef à l&#39;époque \r\nITV Pierre STECKLER – Ancien directeur commercial de LORCA \r\n \r\nEXTRAIT \r\n \r\nITV Guy BERTRAND - Sapeur-pompier, sergent-chef à l’époque \r\nITV Yves HUCK - Sapeur-pompier, officier de garde à l&#39;époque \r\nITV Raymond LAY - Sapeur-pompier, adjudant-chef à l&#39;époque\r\n \r\nQuelques commentaires Facebook extrait   \r\nINA vidéo extrait \r\n \r\nEt c’est sûrement lors de ces travaux, qu’une étincelle entraînera une explosion de poussière. Hypothèse la plus probable selon l’institut d’Analyse, de Recherche et d’Information sur les Accidents.\r\n \r\nExtrait vidéo : L&#39;INSTITUT NATIONAL DE L&#39;ENVIRONNEMENT INDUSTRIEL ET DES RISQUES\r\n \r\nDe quoi imaginer l’impact à plus grande échelle au cœur de la Malterie … L’enquête de l’époque soulignera le manque de formation du personnel, l’absence de réglementation affichée et des installations insuffisantes pour limiter l’empoussièrement. Des lacunes comblées depuis et dès le rachat du site par Malteurop en 1984. \r\n \r\nITW Stéphane TADYSZAK – Directeur des opérations MaltEurop pour la France et l’Allemagne  \r\n \r\nÀ l’époque, l’instruction judiciaire n’a pas permis d’identifier les raisons précises de l’incident, mais l’ancien directeur sera tout de même condamné pour homicides et blessures involontaires. Aujourd’hui, la malterie ne garde aucune séquelle visible de l’explosion et pourtant, le 18 octobre 82 reste gravé dans les mémoires … Il faut vraiment connaître le site pour savoir que quelques traces des anciens silos subsistent…. \r\n\r\n\r\n---------------------\r\n\r\nPIED : Aujourd’hui, la malterie de Metz est unique au monde avec 84 000 tonnes produites par an et 70% d’énergies renouvelables utilisées. Depuis, d’autres incidents de ce type ont eu lieu en France. Le plus récent à Strasbourg en 2018, en zone portuaire. Accident qui fera 4 blessés, dont trois graves.   ","author_name":"Mme WAGNER Lola ","provider_name":"MyVideoPlace","provider_url":"http:\/\/www.myvideoplace.tv\/","thumbnail_height":1080,"thumbnail_width":1920,"thumbnail_url":"https:\/\/player.myvideoplace.tv\/data_stores\/archive_01\/videos\/18-10-22\/cf8f57a8c4d82c47a64b7c21d775718d_1666112385.jpg","html":"<iframe width=\"480\" height=\"270\"  frameborder=\"0\"  allowfullscreen=\"allowfullscreen\" allow=\"autoplay;fullscreen;geolocation\" src=\"https:\/\/player.myvideoplace.tv\/?v=MRBL_JRNL_PAD_181022-4\" ><\/iframe>","height":270,"width":480}